イオンネクストデリバリー株式会社 の現職社員による口コミ・評判一覧

お客様と直接交流できることだと思います。
お客様が優しく親切な方が多いので、「ありがとう」「助かります」など、こちらに嬉しい言葉をかけてくれることが多いです。
お子さんと一緒に受け取りに出てきてくださると、微笑ましい姿にほっこりできます。

お客様とのやりとりは手順が決まっているので、慣れない頃は言うべき台詞の練習をしました。また、相手にテンポを合わせたり必要な配慮をして（足が悪い方には商品を玄関に置きましょうかと声をかける等）います。
重い荷物を階段で上げた直後は息が上がってつい愛想が悪くなりそうになるので（時には何十キロと運ぶので睨みつけたくなる事もあります）、いつも通り丁寧に接遇できるよう心がけています。

また配達時間が決まっているので（意外と時間がタイトです）どうすれば間に合うのかを（配送順を変えたりします）考え、道路交通法やその他ルールを守りつつ、遅れそうなら早めにお客様に連絡をいれるよう気をつけています。

現在頑張っている事ですが今後、上位職になるために必要と思われる資格（運行管理者:貨物）の取得の為に勉強をしました。そして報告連絡相談などをこまめに行い、周りから信用してもらえるように努力しています。

自分の将来の為に時間とお金をかけられるようになりました。
具体的には、運行管理者の資格の勉強、前から興味のあった日常英語の勉強、あとメンタルが不安定になる時があるので自分との向き合い方や人付き合いについての本を読んだりしています。そのおかげで心は安定してきて、将来について前向きに考えられるようになりました。

初任研修が1ヶ月程度あるのですが、机上研修の最終日に個人面談がありました。その時に講師から「自分のために毎月1冊本を買ってみてください」ということを言われました。少しずつでも積み重ねることで人は成長できるというお話でした。オススメされた本は難しくて今はまだ読めなかったですが、かわりに自分で読めそうと思った本を買って読むようになりました。

以前の会社では残業の多さで時間がなく、勤務後や休日も疲労感であまり勉強などする気は起きませんでした。今は残業もほぼなく、休みも多いので自分のために本やアプリで勉強したり、自炊を楽しめるようになりました。

休みの日、勤務後、休憩時間がしっかり休めるので滞りがちだった家事も捗るようになり、さらに自分と向き合う時間が取れるようになったのは思わぬ収穫でした。

まず初任研修が1ヶ月なんて長いなと思ってましたが、やってみると毎日覚える事が沢山あり頭の中が大忙しでした。
拠点に配属されてからしばらくは先輩と同乗して、見たり自分でやったりして徐々に仕事に慣れていくのですが、これも1ヶ月後には「見極め」と呼ばれる独り立ちのテストがあるので急いで色んな技術を習得しなければなりませんでした。

初任研修の期間は家に帰ってから資料を読み返して、なるべく早く覚えられるようにしました。

同乗の期間は色んな先輩の接遇、運転を見られたので良いところをマネするようにしました。見極めが近くなると1回で受かるか心配になりましたが、先輩方や上司の方々が「大丈夫」と励ましてくれて、「こうすると良いよ」ということを教えてもらえてメンタルも不安定にならずに見極めを迎える事ができました。無事に一回で受かる事ができたのは周りの方のおかげだと思っています。一回で受からなくても、そのま同乗が続いて何度も見極めが受けられるそうです。

月に10日か11日の休みがあり、だいたい4連勤したら2連休、そしてまた4連勤…という出勤が多いです。月に2日だけ希望休を指定できるので、有休休暇と組み合わせれば普通に旅行や帰省もできると思います。夏季や年末年始の長期休暇は特にないので、各々が有給休暇と希望休を組み合わせて長期休暇を取っていました。
さすがに正月三ヶ日は希望休の人気が高いですが、配達も少ない日なので勤務する人数もそれほど必要ではなく、「お願い、出て！」というような強制はありませんでした。

以前の会社より月に3日ほど休みが増えているうえ、固定の時間帯で働くので出勤前後や休みの予定は立てやすくなりました。私は午後2時から深夜11時の勤務なので、出勤日でも歯医者さんなど午前であれば行けます。（寝るのが3時とかになるので）何も予定ない出勤日は10時台に起きて家事や勉強、アプリゲームをしたりしています。
周りの人は勤務前後はゲーム、たっぷり睡眠などの余暇に使っているようです。

以前の会社では残業も月40時間超えるし、前もって残業があるのかないのか当日夕方にならないとわからなかったので食材も（長期保存で傷ませてしまうため）迂闊に買えず、毎日ファーストフードでの外出やコンビニ飯生活でした。
今まで料理はしてこなかったですが、給与が以前より下がったし物価高騰で少しでも節約していきたいので自炊をはじめました。勤務前後に時間ができたので、料理研究家リュウジさんのレシピ本を読んで作っています。今後、料理と呼べる料理も少しずつできるようになればいいなと思います。
プライベートも、「この日忙しいから休み変更して！」というのが全く無いので安心して旅行やイベントの予約ができるようになりました。

長距離運転は無いのでウトウトしたり漫然運転はなりずらいです。休憩も間で必ず30分ずつとらないといけないのでご飯もちゃんと食べる時間があります。それより住宅街や都心の大通り、商店街などさまざまな場所に配達するので駐車場所の選定にはいつも頭を使っています。

私は以前かなり身体を使う職場にいたので筋肉隆々な方で、運搬する商品の重さに関しては問題なく仕事ができています。積み込みも、フレーム（商品が沢山入った台車）に積まれた状態で荷積み・荷下ろしをするので力はそこまで使っていません。

ですが未経験の女性ドライバーや腰痛持ちの方で階段上り下りがしんどいと話している人もいました。
配達先によっては車からお宅まで遠かったり、アパート2-5階くらいで階段しかなかったり、タワーマンションで入り方が複雑でわかりずらいという辛さもあります。そういう点では全ての人にとって負担が少なくなるよ、とは言いづらいです。
とはいえ全部の配達が辛いわけでは無いので、米袋5キロを含む買い物袋をスーパーから自宅まで問題なく持ち帰れるような体力をお持ちの方ならできる仕事だと思います。

運転するトラックは保冷のできるハコ型の1.5tの車両１種類のみです。まだ新車に近い状態なのでブレーキの踏み込み具合など個体差が少ないし車内も綺麗なので安心して運転できます。

AIのおかげで、基本は決められたルートを回ればいいので運転や配達が初めての人にとっては優しいシステムだと思います。目的地は設定されているが、多少ピンがずれていたりナビが狭路を入る道を案内する事があるので、都度自分で道を調べ直してリルートさせることもあります。そういうった操作は同乗期間に先輩がしっかり教えてくれるのでそこも安心していいかなと思います。