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永山運送株式会社 の現職社員による口コミ・評判一覧

口コミ 1588件
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永山運送株式会社は、創業47周年を数える老舗の運送会社。生鮮・チルド商品の納品・配送業務を専門的に請け負う。納品先が決まっており、一日の走行距離は80~120kmほど。未経験者や女性ドライバーを積極的に採用する一方、仕組み化による業務の安全性、品質の均質化にも注力している。

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回答者 414人 全口コミ 1588件

永山運送株式会社の 回答者別の口コミ・評判

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.08.01

以前は休日が少なかったのが不満だった

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.08.01

休日は、取りやすいと思います。 給与については、年収で見てみないと何とも言えないですね。

ドライバー 20代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.08.01

休日出勤をしてさらに残業をかなりした人と、休日出勤なしで残業も少ない人と比べると、倍くらいの差がついていた

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.31

急な休日変更

ドライバー 40代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.31

配車する人しだいで給料が変わる

管理者 40代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

休日が少なく休みが取りづらかった

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

休日増加、残業削減のおかげで、身体がだいぶ楽になりました。 給与アップ分は休日増加と残業削減で相殺されましたが、手取りが減ってないので嬉しいです。ただ、物価上昇に、追いついていないので不安です。

ドライバー 60代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

給与が安い

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | パート・アルバイト
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

研修や同僚のおかげで、知識やスキルの経験値が高まっています。

ドライバー 50代 | 女性 | 中途入社 | 11年~20年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

時間が短く給与を稼げない点が不満だった

ドライバー 60代 | 男性 | 中途入社 | 11年~20年 | パート・アルバイト
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

休日が増えたのでプライベートは充実している。

管理者 40代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

8点 ドライバーはバランスよく働けている

ドライバー 40代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

不明な点が多かった気がする

管理者 50代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.30

特に不満はかんじていなかった

ドライバー 40代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

稼ぎたいと思っていました

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

なし

ドライバー 40代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

9

管理者 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

以前は残業時間を気にしながら業務をしていた。休日が取れなくても残業時間になるため、給与水準を保つために休日が取れなくても仕方がないと思う時もあった。 一方で拘束時間や就労時間の上限が決められているので、思ったように業務の進捗が取れない時も…

管理者 50代 | 男性 | 中途入社 | 11年~20年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

出勤日数が多く感じていた。少しばかりプライベートは犠牲にしていた。

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

休日出勤をしないと、給与は少ないと感じていた。 残業はこんなものだと諦めている。

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

時間に余裕が出来るようになった。

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

休日が足りなくて疲れていた

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

入社前、運送業に対しては正直キツい、休めない、低賃金、残業多いというマイナスイメージがありました

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 11年~20年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

働きたくても働けず、給与を稼げなかった。

ドライバー 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

体調は良くなってきた。

管理者 40代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

給与がドライバーより低い

管理者 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

一部の人に、負担が多く、給与に関して評価が反映されていない。

管理者 40代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

事務関係が微増した。 更に出来る事を増やしたい。

管理者 50代 | 男性 | 中途入社 | 0~3年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.29

仕事に対して元々積極的ではあったが、失敗を恐れなくて良い環境にさらに積極的になった。

管理者 30代 | 男性 | 中途入社 | 4年~10年 | 正社員
最新の口コミ投稿日:2025.07.28

この会社は、従業員一人一人がのびのびと働ける環境となっています。 仕事をこなした後の達成感や、経験が自分自身の成長につながります。

会社概要

URL
https://www.nagayamaunsou.co.jp/
事業概要
・一般貨物自動車運送業 首都圏区域免許No77東陸自2第2134号 首都圏区域及び山梨県関自貨2第1559号・物流センターの荷役、仕訳、配送事務及び受発注業務
所在地
東京都多摩市 乞田1254-1
代表者
志村 明彦
設立
昭和53年2月1日。平成3年9月1日、旧有限会社永山運送を株式会社に組織変更
資本金
1,500万円
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